جديد زرعي ٽريڪٽرن ۾ تمام گهڻي جديد ٽيڪنالاجي شامل آهي، اهي جديد خلائي جهازن جو به مقابلو ڪن ٿا. پر پوئين آخر اڃا به پراڻي اسڪول آهي، گهڻو ڪري فوسل ايندھن تي ڀاڙي ٿو. تنهن ڪري ٽريڪٽر جي ڪارڪردگي ۾ ڪا به اصلاح ماحول لاءِ هڪ وڏي فتح آهي.
انهي کي ذهن ۾ رکندي، پرڊيو يونيورسٽي جي محققن هڪ $3.2 ملين ڊالر ڊپارٽمينٽ آف انرجي پروجيڪٽ شروع ڪيو آهي ته جيئن هائيڊولڪ سسٽم کي بهتر بڻائي سگهجي جيڪي ٽريڪٽرن ۽ اوزارن کي ڳنڍيندا آهن.
"سيال طاقت هر جڳهه آهي،" چيو Andrea Vacca, Purdue جي مها فلوئڊ پاور فيڪلٽي چيئر، پروفيسر جو مکيناتي انجنيئرنگ ۽ زرعي ۽ حياتياتي انجنيئرنگ، ۽ ڊائريڪٽر مها فلائيڊ پاور ريسرچ سينٽر، ملڪ ۾ سڀ کان وڏي تعليمي هائڊروڪڪ ليبارٽري. ”اهو هوائي جهازن، ڪارن ۽ هر قسم جي ڳري سامان ۾ استعمال ٿيندو آهي. هڪ ٽريڪٽر هڪ گاڏي جو هڪ مثال آهي جيڪو اسٽيرنگ ۽ پروپلشن کان وٺي هر شيءِ کي هلائڻ لاءِ فلوئڊ پاور استعمال ڪري ٿو، ان کي طاقت ڏيڻ لاءِ جيڪو ان جي پويان ڇڪي ٿو.
پر اوزارن کي طاقت ڏيڻ هڪ مسئلو ثابت ٿيو آهي. ٽريڪٽر جو هائيڊولڪ ڪنٽرول سسٽم صرف 20 سيڪڙو ڪارڪردگي ڏيکاري ٿو جڏهن ڪجهه خاص اوزارن جهڙوڪ پلانٽر، سيڊر ۽ بيلر جي هائيڊولڪ سسٽم سان ڳنڍيل آهي.
”ڪنٽرول ۾ تڪرار آهي، جتي ٻه نظام لڳ ڀڳ هڪ ٻئي سان وڙهندا رهيا آهن،“ پيٽرڪ اسٽمپ، پي ايڇ ڊي چيو. مڪينيڪل انجنيئرنگ ۾ شاگرد. "نتيجي طور، جڏهن اهو هڪ پلانٽر سان ڳنڍيل آهي، ٽريڪٽر کي هميشه انتهائي تيز طاقت سان هلائڻو پوندو، جيڪو ايندھن کي ضايع ڪري ٿو ۽ اخراج وڌائي ٿو."
هن مطالعي ۾، آمريڪي ڊپارٽمينٽ آف انرجي جي ذريعي فنڊ ڪئي وئي توانائي جي ڪارڪردگي ۽ قابل تجديد توانائي جو دفتر, Vacca جي ٽيم پنهنجو ڌيان هڪ مخصوص ڪمبو ٽريڪٽر ۽ پلانٽر تي مرکوز ڪيو، ٻنهي طرفان مهيا ڪيل ڪيس نيو هالينڊ صنعتيپاران مهيا ڪيل هائيڊولڪ سسٽم سان بوش ريڪروٿ. ويڊيو ڏسو.
پوک ڪندڙ 40 فوٽ ويڪرو آهي، جنهن ۾ 16 پوک جون قطارون آهن.
”هر قطار ۾ ٻج پوکڻ لاءِ ڪيتريون ئي مشينون گڏجي ڪم ڪري رهيون آهن،“ زيوفان گوو چيو، هڪ پي ايڇ ڊي. مڪينيڪل انجنيئرنگ ۾ شاگرد. ”موجوده ٻوٽن کي هٽائڻ لاءِ سامهون هڪ صفائي واري ويل آهي. هڪ ڪٽڻ واري ڊسڪ زمين ۾ هڪ ننڍڙي کڏ کي ڪٽيندي آهي، هڪ موٽر اصل ۾ ٻج کي زمين ۾ هلائي ٿو، هڪ اسپرير پاڻي ۽ ڀاڻ کي سوراخ ۾ وجهي ٿو ۽ پوء هڪ آخري ڊسڪ سوراخ کي ڍڪيندو آهي. ھنن پوکڻ جون 16 قطارون آھن، جن کي ڪاميابيءَ سان ٻج پوکڻ لاءِ مخصوص مقدار جي دٻاءَ جي ضرورت آھي. ۽ اهي سڀئي هڪ واحد هائيڊولڪ سسٽم ذريعي هلائي رهيا آهن.
ٽريڪٽر-پلانٽر ڪمبو کي بهتر ڪرڻ جي مسئلي کي حل ڪرڻ لاء، Vacca جي ٽيم ٽن مرحلن واري طريقي کي چونڊيو. پهريون، محققن کي هائيڊولڪ سسٽم کي خاص ڪرڻ ۽ ڪمپيوٽر ۾ تخليقي نموني ٺاهڻ جي ضرورت آهي.
"اهي ٽريڪٽر قيمتي ۽ پيچيده مشينون آهن،" Xin Tian، هڪ پي ايڇ ڊي چيو. شاگرد جيڪو چار سالن جي عرصي دوران ماڊل ٺاهيا. ”تنهنڪري اسان انفرادي اجزاء کي ماڊل ڪرڻ ۽ انهن کي هتي ليب ۾ اسٽيشنري حالت ۾ جانچڻ شروع ڪيو. جڏهن اهي درست آهن، اسان جزوي ماڊل کي هڪ سسٽم ۾ گڏ ڪريون ٿا - ۽ سسٽم کي جانچيو ٿا - تنهنڪري اسان تصديق ڪري سگهون ٿا ته سڄو ماڊل صحيح آهي. ماڊل تمام وڏو ۽ پيچيده آهي، منهنجي ٽيم ان کي سڏي ٿو 'دي مونسٹر!'
هڪ دفعو انهن پنهنجي ماڊل جي تصديق ڪئي، محقق ٻئي مرحلي ڏانهن ويا: ترقي ڪندڙ حل جيڪي اهي آزمائي سگهن ٿا.
"مختلف پوکڻ جي حالتن ۾ مختلف مقدار جي دٻاء ۽ وهڪري جي شرح جي ضرورت هوندي آهي،" ٽيان چيو. "جيڪڏهن ماڊل طاقت ۽ ڪارڪردگي ۾ واعدو بهتري ڏيکاري ٿو، ته پوء اسان انهن تبديلين کي حقيقي دنيا جي حالتن ۾ لاڳو ڪرڻ شروع ڪري سگهون ٿا."
ٽئين مرحلي لاءِ - حقيقي دنيا جا امتحان - ٽيم ڪيترن ئي سينسر سان گڏ ٽريڪٽر-پلانٽر ڪمبو تيار ڪيو.
"اسان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته ٽريڪٽر ڪيتري طاقت استعمال ڪري رهيو آهي، هائيڊولڪ پمپ ڇا ڪري رهيا آهن، ۽ دٻاء ۽ وهڪري جي شرح ڇا آهي سڄي پلانٽر ۾،" Jake Lengacher، پهرين سال جي پي ايڇ ڊي چيو. شاگرد. "اها سڀ وائرنگ هڪ نئين ڊيٽا حاصل ڪرڻ واري باڪس ڏانهن وٺي ٿي جيڪا اسان ڪيب ۾ نصب ڪئي آهي، تنهنڪري اسان وٽ هڪ مڪمل تصوير آهي ته پوکي جي چڪر دوران ڇا ٿي رهيو آهي."
ٽيم لاءِ شڪرگذار ، پرڊيو وٽ گھمڻ لاءِ وڏي ٽريڪٽرن لاءِ ڪافي جڳھون آھن. جي زراعت جو ڪاليج ويڪا جي ٽيم کي هڪ چوٿون ميل زمين الاٽ ڪئي جانورن جي سائنس ريسرچ اينڊ ايجوڪيشن سينٽر اولهه Lafayette ۾.
”اسان پردو ۾ ڏاڍا خوش قسمت آهيون،“ ويڪا چيو. ”اسان وٽ مها ۾ ڪافي ليبارٽري اسپيس آهي جتي اسان انهن وڏين مشينن کي ڪنٽرول ٿيل حالتن ۾ جانچي سگهون ٿا؛ ۽ زراعت وٽ پڻ ڪيترائي فارم پلاٽ آهن جتي اسان فيلڊ ريسرچ ڪري سگهون ٿا.
۽ جيئن ته ٽيم جي ميمبرن مان ڪنهن به فيلڊ ۾ ايترو وڏو ٽريڪٽر نه هلائي سگهيو آهي، ڪيس نيو هالينڊ انهن کي سيکارڻ جي تربيت ڏني ته ڪيئن هلائڻ.
”25,000 هارس پاور سان 435 پائونڊ جي ٽريڪٽر جي وڏي طاقت، 10,000 پائونڊ پلانٽر کي ڇڪيندي - اهو حيرت انگيز آهي،“ اسٽمپ چيو. ”پر ڪيب ۾ به ڪافي ڪم آهي، خاص ڪري پلانٽر کي هلائڻ لاءِ. اهو يقيني طور تي هڪ ٻه ماڻهو نوڪري آهي، تنهنڪري عام طور تي جيڪ پڻ ڪئب ۾ هوندو آهي ليپ ٽاپ تي ڊيٽا جي نگراني ڪندو آهي.
ٽيم 2021 جي بهار ۾ ڪيترائي رنسون ٺاهيا، جتي هنن اڳ ۾ ئي مقرر ڪيل انجڻ جي رفتار ۽ پوک جي شرحن تي مکڻ جا ٻج پوکيا. ڊيٽا کي گڏ ڪندي، انهن کي معلوم ٿيو ته انهن جي نئين هائيڊولڪ ڪنٽرول سسٽم ۾ ترجمو ڪيو ويو مجموعي طور تي 25٪ ڪارڪردگي وڌائي.
”ٻڌڻ جي مقدار کي ڏنو ويو آهي ته هڪ عام ٽريڪٽر استعمال ڪندو آهي، اهو هڪ وڏو سڌارو آهي،“ ويڪا چيو. "۽ هي صرف شروعات آهي. اسان جي منصوبي جو مقصد مجموعي طور تي هائيڊولڪ ڪنٽرول سسٽم جي ڪارڪردگي کي ٻيڻو ڪرڻ آهي. مستقبل ۾، اسان ڪنٽرول منطق لاء پريشر ڪنٽرول جي طريقيڪار کي قائم ڪرڻ جو منصوبو ٺاهيو، جيڪو ڪڏهن به زرعي گاڏين ۾ ڪوشش نه ڪيو ويو آهي.
”جڏهن مون ڏٺو ته ڊيٽا جيڪا ثابت ڪري ٿي ته اسان جو حل ڪم ڪيو، مان ڏاڍو خوش ٿيس،“ گو چيو. ”مان هڪ شهر ۾ وڏو ٿيو آهيان، تنهنڪري اهڙي قسم جي فارم تي نڪرڻ مون لاءِ ڏاڍو دلچسپ تجربو آهي. منهنجي خاصيت ڪنٽرول سسٽم آهي، تنهنڪري اهو ڏسڻ ڏاڍو دلچسپ هو ته اسان جي نظريات کي ليبارٽري ۾ حقيقي دنيا ۾ امتحان ۾ رکيو وڃي. فلائيڊ پاور هڪ چڱي طرح قائم ڪيل فيلڊ آهي، پر اڃا به تمام گهڻي صلاحيت آهي ته نئين سسٽم ۽ نئين تعميرات کي پيش ڪرڻ لاء شيون اڃا به بهتر بڻائڻ لاء.
اسٽمپ چيو، ”مون ڪڏهن تصور به نه ڪيو هو ته مان پنهنجي پي ايڇ ڊي لاءِ فارم جي ميدان مان ٽريڪٽر هلائيندس. مون کي ايرو اسپيس ۾ وڃڻ جو منصوبو هو. پر انهن ٽريڪٽرن تي هائيڊولڪس هر هڪ هوائي جهاز يا راڪيٽ وانگر پيچيده آهي. فلائيڊ پاور ۾ گهيرو ڪرڻ منهنجي مستقبل لاءِ انجنيئرنگ ۾ تمام گهڻو لاڳو ٿي چڪو آهي.
ٽين چيو، ”يقيناً پردوءَ ۾ منهنجي وقت جو اهو خاص نمونو آهي. مون انهن ماڊلز ۾ گهڻو وقت لڳايو، ۽ نتيجن ۾ بهتري ڏسڻ لاءِ واقعي منهنجي لاءِ خوشي جو لمحو هو.
Vacca چيو، "اسان جي شاگردن جي محنت کي ڏسڻ - ۽ هڪ خيال کي ليبارٽري کان فيلڊ تائين حاصل ڪرڻ - اهو واقعي اسان جي نوڪري جو بهترين حصو آهي."
- Jared Pike، پردو يونيورسٽي